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127 messages - Moyenne des notes : 9.7/10

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22/11/2008 11:12 - Pays de Gex

57

Serge (86.219.16.---) - Note : 10/10
Bravo pour ce trés beau site. Je suis aussi un passionné des lignes secondaires et de celle de Bellegarde Divonne en particulier qui melheureusement disparait lentement au delà de Crozet et éloigne la perspective d'une réouverture.
Je voulais vous préciser que le viaduc que vous avez nommé de Collonges est en fait celui d'Almogne (3 arches de 15m) et que la structure métallique du Grand Echaux est composé de 3 ouvertures de 42m (41,904m pour être précis).
Trés bonne continuation.
Bien amicalement,

09/10/2008 19:14 - saint andré de seignanx 40 LANDES

56

HOFFMANN eric (79.83.130.---) - Note : 10/10
J' ai eu beaucoup de plaisir et d'émotion à suivre votre balade ,étant originaire de la région de DÔLE ,plus exactement de BREVANS puis d'AUTHUMES,j'ai reconnu certains passages que l'on parcourais enfant .Bravo pour ce travail fantastique de recherche avec photos à l'appui c'est formidable.Je suis arrivé sur votre site en recherchant des informations concernant les conducteurs de BB 12000 exerçant sur la ligne Dole Vallorbe depuis 1958 date de son inauguration.Mon grand-père faisait parti de ceux-ci.Merci encore pour ce que vous faite.


.....hoferic........

29/09/2008 15:37 - 31850 MONTRABE

55

AUMONIER (88.184.0.---) - Note : 10/10
Bonjour,

Originaire de Saône et Loire, habitant la Haute-Garonne depuis 30 ans, cheminot retraité et passionné comme vous de vieux chemin de fer (et de modélisme) je vous adresse un grand bravo pour votre site sur les anciennes voies ferrés d'un département dans lequel je reviens régulièrement. Cordialement.

18/09/2008 22:45 - France Condamine 39570

54

MORET Bernard (77.193.140.---) - Note : 10/10 http://44 rue des troènes
Ligne Lons le Saunier à Champagnole.
Bravo pour cette superbe ballade réalisée aujourd'hui en VTT et quel plaisir de refaire le parcours ce soir depuis son fauteuil en visitant votre site avec des photos merveilleuses et des explications précises.
Le tunnel de Conliège (900m environ) est maintenant ouvert et... éclairé.On le doit à la Communauté de Commune du Bassin Lédonien (CCBL)qui aménage cette magnifique voie en voie verte.
Quel dommage pour les interruptions de parcours sur le plateau.
Encore bravo pour votre passion.
Bernard Moret

15/09/2008 16:55 - France, Viriat

53

Lionel (80.9.9.---) - Note : 10/10
Bravo pour ce beau voyage en VTT et en photos sur la Ligne du Haut-Bugey....C'est superbe !

09/09/2008 23:41

52

michel (81.51.63.---) - Note : 10/10
bravo ! votre site en forme de ballade est vraiment passionnant quelle dommage que toutes ces lignes soient maintenant fermées je pense souvent en me promenant dans ces régions aux hommes qui ont participé à leurs constructions, ces tunnels ces viaducs et toutes ces gares que vous montrez si bien. C'est un bout de notre passé que vous mettez en valeur et j'apprécie à chaque fois que vous découvrez une nouvelle ligne franchement j'espère que votre passion restera intacte pour notre plaisir encore une fois bravo! vous devez avoir des mollets aussi gros que les cheminées des tacots
bonne continuation

Michel ROBERT

27/08/2008 12:49 - 92 ANTONY - FRANCE

51

Henrisey Chistian (86.72.130.---) - Note : 10/10
Bravo pour ce site, que j'avais visité déjà mais sans voit tout.
[b]Je suis le plus intéressé par la portion Chalon-sur-Saône/ Cluny pour l'avoir empruntée tous les étés quand je venais en vacances, cela jusqu'à la fin de l'exploitation, je crois 1967 ou 1968. De Paris on prenait l'express de 12 h 30, on arrivait à Chalon vers 16 h30 et on prenait ce qu'on appelait l'autorail ou la Micheline même si c'est pas les bon termes. J'me souviens plus si in attendait à Chalon ou non.
Nous, c'étaient mon frère fana de chemins de fer et moi.
On allaient jusqu'à Saint-Boil et delà notre grand-père avec un tandem datant de mathusalem faisait une première navette avec l'un de nous deux (p't etre bien moi d'ailleurs étant le plus jeune...jusqu'à Lalheue ( environ 9 bornes) et ramassait le second là où ses jambes l'avaient amené.Il fit celà jusque vres 1964. Tout cela parce que sur la ligne Paris-Lyon, il n'y avait je crois qu'un train par jour qui s'arrêtait à Sennecey. De toute façon le problème aurait été le même.
On faisait çà sauf si on arrivait un vendredi, car c'était le seul jour où un car desservait Lalheue l'après-midi.
Voilà ce qu'évoque cete voie pour moi.
La coulée verte j'la prend maintenant en vélo et ça a été la meilleure solution, sans rêver.

23/06/2008 13:53 - Brive La Gaillarde

50

marco (78.113.145.---) - Note : 10/10
Tres beau sit que j'ai adoré franchement bravo il fo avoir du courage pour faire tt ca moi aussi j'aimerais le faire dans ma region c'est pas ce qui manque mais j'ai pas trop le temps et j'ai pas le velo adequate mdr peut etre qu'un jour si vous venez par chez moi j'espere qu'on pourra ce rencontré et ce promené sur d'ancien tracé de voie

Encore bravo pour ce tres beau site qui degage de l'emossion

18/06/2008 06:27 - Gaillefontaine

49

jean-philippe (88.121.168.---) - Note : 10/10 http://lalunaluna.hitmuse.com/
C'est vraiment très beau toutes ces photos que vous avez fait. Je vous met sans hésiter dans mes favories

06/06/2008 16:15

48

jojodemontcenis71 (83.196.17.---) - Note : 09/10
super travail de recherche et sur le terrain en vtt c'est top (j'aime aussi),
bravo,

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