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123 messages - Moyenne des notes : 9.7/10

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25/02/2007 12:51 - Oyonnax

33

Romain (86.219.155.---) - Note : 10/10
Je ne pensais pas trouver un site comme celui-ci ! Je suis originaire de la Saone et Loire et je me rappelle que mon oncle m'emmenait découvrir ces voies abandonnées.. J'habite maintenant à Oyonnax, et la ligne des Carpates m'a toujours intéressé, merci de nous faire découvrir tout ca !!
Et bravo pour les kilomètres à vélo parce que ca grimpe dans l'Ain !

21/02/2007 11:31 - EATNG SUR ARROUX

32

raby (81.49.195.---) - Note : 10/10
FELICITATIONS ET GRAND MERCI DE NOUS FAIRE PARTAGER
CE JOYAU.
un site dont je vais faire une large publicité

AUCUNE RESERVE 10 SUR 10

bien cordialement


[justify]

19/02/2007 13:27 - Picardie, France

31

Daniel DUPONT (90.1.53.---) - Note : 10/10
Bravo pour votre site, vraiment génial !!!

07/02/2007 06:51 - BAUDRIERES

30

Bernard TISSOT (82.250.248.---) - Note : 10/10 http://www.baudrieres.com
La découverte de la Saône et Loire par le rail d’hier et d’aujourd’hui.
Un seul mot me vient à l’esprit après avoir parcouru ce site pendant plus d’une heure : bravo !
Et quel travail de recherche : même le pont sur la Tenarre entre St Germain du Plain et Baudrières à été trouvé. J’avoue à ma grande honte que connaissant tous les coins et recoins de Baudrières depuis un demi siècle, je n’ai moi-même découvert ce pont que très récemment.
Encore bravo !

26/12/2006 18:46

29

Jean-François Boujol (88.122.149.---) - Note : 09/10
Un très beau travail. Ayant vécu plus de 25 ans à Louhans et fan de trains, je n'avais jamais rien vu d'aussi complet sur le (les) chemin(s) de fer de la région.

Toutes mes félicitations.

22/12/2006 17:03

28

petiot (88.161.182.---) - Note : 08/10
Merci pour ce site tres sympa sur les chemins de fer en voie de disparition ; ou disparus

Suis un amoureux du train et un nostalgique des vieilles voies ferrées, alors je reviendrais souvent par ici...


Amitiés ferroviaires.

16/12/2006 15:56 - Plélan le Petit

27

Renée-Pierre Gouhier (172.211.52.---)
Bon travail et belles photos....je connais quelques unes 'en vrai' et pour cause, je partage mon temps entre la Bretagne et le Morvan où j'ai une maison, pour ne pas la citer, c'est la gare du Châtelet....vous comprendrez mon étonnement de la retrouver sur le net.

Dommage que je n'ai pas été là lors de votre passage, outre un rafraîchissement, vous auriez pu voir la collection (petite)de photos de l'époque, dont celle de la gare que vous n'avez pas.

Continuez vos escapades, elles sont bien sympas.

Amicalement

Renée-Pierre

07/12/2006 15:33

26

Mathieu BUIRET (88.162.6.---)
bonjour

tt d abord je tiens a vous feliciter pour ces magnifiques photos et ce site est une reussite pour les pasionés de chemins de fer.
cependant je tiens a vous donner quelques précisions concernant la ligne bellegarde-divonne.
en effet étant agent circulation au poste de longeray et ayant travaillé a la gare de fort l ecluse a mes debut aux chemins de fer je peut vous apporter quelques details.
tout d abord la gare de fort l ecluse n est plus desservi par aucun train de voyageur,le seul train a s y arreter est celui de la desserte de crozet(le 425719 si vous voulez le numero)de plus les signaux et les aiguilles de fort l ecluse ne sont pas commandés de longeray ms bien de fort l ecluse ou un agent transport y tiens un poste uniquement de matinée(celui que j ai tenu en 1er a mon arrivée a la sncf)
il est d ailleurs toujours ouvert au jour d aujour d hui.
Je suis desloé de vous laisser ms je dois partir travaillé (a longeray je suis de nuit aujourd hui...)
si vous voulez d autre precisions ou details n hesitez a me contacter
amitiés ferroviaires
Mathieu

04/11/2006 21:16

25

Faucher Jean-Christophe (83.197.141.---) - Note : 10/10
Bravo pour votre site. On a un peu le même genre d'occupations, mais vous allez vraiment beaucoup plus loin dans la mise à disposition à autrui du fruit de vos explorations.
Dans le sujet sur le réseau breton, vous faites une remarque comme quoi il est parfois difficile de repérer le tracé sur les cartes IGN. Le site Géoportail de l'IGN justement met à disposition la juxtaposition des cartes et des vues aériennes. Ce qui permet grace à ces mêmes vues aériennes ou le tracé est pratiquement toujours visible (au moins pour les lignes d'intérêt général ou en site propre) de positionner sur la carte le point de franchissement exact d'une route, d'un chemin, ou la localisation probable d'une gare grâce au grossissement proposé.

Je vous adresse encore toutes mes félicitations et vous souhaite de nombreuses autres fructueuses découvertes.

JC Faucher

25/10/2006 21:15

24

beabob (83.194.123.---) - Note : 10/10
Un site magnifique que je ne me lasse pas de découvrir à chaque mise à jour : c'est réellement super et ça donne envie d'explorer à son tour. Vive l'archéologie ferroviaire !

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